鵝卵石制砂機零件在軸上的安裝和拆卸方案確定了之后，軸的形狀便大體確定了，因為對該主軸來說，其安裝順序為：先安裝中間的轉子部分，然后放置在箱體上，再安裝軸承端蓋，接著是軸承、外軸承座。后兩端分別是帶輪和飛輪。

制(zhi)沙機各(ge)軸(zhou)段的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)經(jing)為(wei)必需要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)徑與(yu)軸(zhou)上的(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)荷(he)的(de)(de)(de)(de)(de)長寬關與(yu)。在逐項(xiang)(xiang)決定(ding)(ding)其直(zhi)經(jing)為(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)同樣，還(huan)常常不意(yi)道支反力的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)效(xiao)點，沒(mei)能決定(ding)(ding)其彎矩的(de)(de)(de)(de)(de)長寬及分(fen)布圖詳細情況。故而還(huan)沒(mei)能按軸(zhou)上的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)受的(de)(de)(de)(de)(de)詳細負(fu)荷(he)下(xia)列關于因起的(de)(de)(de)(de)(de)載荷(he)來決定(ding)(ding)數控車床(chuang)夾頭(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)經(jing)為(wei)。 只(zhi)是，在對其進行型式制(zhi)定(ding)(ding)開始之前(qian)，常常能求出數控車床(chuang)夾頭(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)扭距。這些，先按軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)扭距逐項(xiang)(xiang)基(ji)本(ben)上應要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)經(jing)為(wei)。并記此(ci)刻所期出的(de)(de)(de)(de)(de)小直(zhi)經(jing)為(wei) 。而后再遵照數控車床(chuang)夾頭(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配工方案格式和wifi定(ding)(ding)位(wei)想(xiang)要(yao)，從處挨個決定(ding)(ding)各(ge)軸(zhou)段的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)經(jing)為(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)長寬。

其次，有相互合作要的軸段，盡義務量采取規范直徑約怎么算，舉個例子來說施工滑動滾針軸承的軸段，施工規范件的步位的軸段，都應取為相應的的規范直徑約怎么算及選中的相互合作的公差。 在判定了伺服電機的的各段的間距，盡或許使其結構類型緊奏型，直接還確認，葉輪或者帶輪、飛輪、滑動滾針軸承所需要的要的配置和的調整的三維空間，也正是說，所判定的軸的各段間距，務必顧慮到各零部件與伺服電機的相互合作一部分的心軸長寬和毗鄰零部件間必需的氣隙。前頭就已實現設計的概念換算，得到了葉輪、飛輪、帶輪的大體上長寬，因而軸的間距也可基本判定了。